Оптимизация комплектующих БПЛА-ликбез

Метод оптимизации комплектующих для БПЛА в зависимости от ТТХ изделия----автор Книжников ВВ

Всегда надо иметь внятное задокументированное ТТХ изделия от заказчика с минимальными требованиями ----- например

1)длина пробега в км,

2)грузоподъёмность в кг,

3)автожизнь в часах,

4)дальность управления в км,

5)климатические условия эксплуатации,

6)ветро-пробиваемость как крейсер в м/с,

7)высотный потолок в метрах,

8)шум в дб,

9)габариты в метрах,

10)разбираемость и хранение,

11)радиопрозрачность носителя(материал),

12)условия взлёта и посадки (ВПП в метрах или катапульта и САС),

13)тип ВМГ на основе ДВС или ЭЛЕКТРО,

14)полный робот или дистанционное управление

15)Общий ресурс изделия в часах, а значит и стоимость комплектации зависит от типа задачи

характеристика --------------невозвращаемый(камикадзе)------------- условно многоразовый ----------------- многоразовый носитель

стоимость комплектации ---------------- дешёво ------------------------------средне----------------------------------- дорого

ресурс работы -------------- "авиамодельный" 1-10часов----------------10-100часов-------------------"пилотируемый" 100-1000часов

тип ДВС ---------------модельный одноцилиндровый-------------- двухтактный оппозитный ------- четырёхтактный многоцилиндровый

запуск мотора -------------внешний стартер------------------- КИК стартером(ручной)----------------- электро-стартер-генератор

зажигание -----------------------калийное----------------------------искровое тромблёрное ------------------------- электронное

тип горючего---------------------------метанол 80%-----------------------------бензин А-92-----------------------------А-98

масло по объёму---------------------------20%-------------------------------------1/25-1/30---------------------------отдельно

БУМ -------------------------------жиклер с заслонкой------------------------карбюратор -------------------------- инжекторная

конструктив по массе -----------------сверх-облегчённый------------------------облегчённый ------------------------норма

удельная мощность СУ,лс/кг-------------------------4--------------------------------3---------------------------------2

пропеллер ---------------------------пластмассовый--------------деревянный+стекло ----------------- карбоновый или металл

топливный бак ----------------------ПЭТ-бутылка------------------- полиэтиленовый ------------------- алюминиевый с помпой

рулевые машинки ----------------- аналоговые серво ---------аналоговые с металл-редуктором-------------цифровые с металл-редуктором

бортовое напряжение,в---------------------------5-6----------------------------7-8------------------------------------10-12

резервирование по рулям,кратное -------------------------1-------------------------------2----------------------------- 3

материал планера ------------пенопласт,карбон,плёнка------------дерево,пенопласт,стекло-ламинат ------------ стекло-сэндвич и металл

композит технологии ---------------гранулы ЕРО---------------------- листовое позитивное ---------------- матричное инфузивное

температура полимеризации --------------+120грС-----------------------комнатная (+20-+40)грС -------------- в печах(+70-+120)грС

электро-аккумуляторы ------------------- литий-полимерные -------------литий-феррумные------------------------ литий-ионные

радио-управление --------- цифровое прямое до 50 км -------цифровое через ретранслятор до 500 км--------- спутниковое до 20 000км

навигация -------------------- ЖПС + аналог. видео,ОСД------- ЖПС-телеметрия, компас, цифровое видео ------------- инерциальное и по 3Д картам

САУ -------------------------хоббийный автопилот-------------------инженерный АП ---------------------- профессиональный АП

стартовое оборудование -------------------катапульта-------------рулевая тележка и САС (парашют) ---------------- шасси

фурнитура исполнительных узлов ----пластмасса и проволка--------- пластмасса и металл ----------------- металл и реактопласты