Контроллеры моторов

Материал из Multicopter Wiki
Перейти к: навигация, поиск

Контроллеры моторов (называемые также регуляторами хода, регуляторами скорости) предназначены для управления скоростью вращения ротора мотора в зависимости от входного управляющего сигнала.

Содержание

Особенности применения в мультикоптерах

Обычные ESC'и, используемые в моделях вертолетов и самолетов для мультикоптеров подходят с большой натяжкой. Дело в том, что для эффективной балансировки коптера в воздухе важна скорость и точность отработки мотором управляющего сигнала. В обычных ESC'ах для снижения помех используется низкочастотный фильтр на управляющий сигнал. Также, в подавляющем большинстве случаев обычные контроллеры способны воспринимать управляющий сигнал частотой 50 Герц. Гораздо лучше себя ведут ESC'и, способные работать с сигналом ~400—450 Гц и не имеющие такого фильтра (например, Next Level 40A).

Подробнее см. тут: PWM-контроллеры моторов: Увеличение скорости реакции

Основные характеристики

  • Максимальный ток, при котором не происходит разрушающего нагрева выходных ключей контроллера. Измеряется в цепи питания контроллера.
  • Диапазон допустимых напряжений питания. Может измеряться в количестве «банок» Li-Po аккумуляторов.
  • Тип управляющего сигнала, или тип интерфейса, например PWM (ШИМ) или I2C. В некоторых случаях можно «перепрошить» контроллер и изменить тип принимаемого сигнала с PWM на I2C. См. также: Конвертер I2C в PWM.
  • Частота PWM
  • Поддерживаемые тайминги мотора.
  • Время реакции.

Проверенные контроллеры моторов

Для шины I2C

  • 1hoch4 BL.jpg 1hoch4_BL - ток до 30А, альтернативный немецкий контроллер
  • Herkules Power b 4e96dd8d57f97.jpg Herkules II v3 PRO - ток до 30A / 60A в пике, дорогой и компактный контроллер

Прочие

DjiESC.jpg DJI 30A OPTO

147 20101203022402 1.jpg RCTimer ESC 20A

TYP1-25A.jpg Turnigy TY-P1 25A

RB-25A-ESC.jpg HobbyKing Red Brick 25A

Непроверенные контроллеры моторов


Калибровка регуляторов

Откалибровать контроллеры моторов можно используя полётный контроллер или подключив к аппаратуре управления (аппа) согласно инструкции. Обычно через аппу это делается так (лучше калибровать все сразу):

  1. подключается регулятор скорости к приёмнику в выходу сигнала газа (обычно 3-й), так же можно подключить все сразу, соединить вместе сигнальный провод (белый или жёлтый) и землю (чёрный или коричневый), и ОДИН провод питания
  2. включить передатчик и поставить ручку/стик газа в максимальное (вверх) положение
  3. включить питание регулятора (регуляторов) скорости
  4. дождаться первого писка (или не первого, смотрите инструкцию к вашему регулятору) и тут же перевести газ в минимальное (вниз) положение
  5. регулятор (регуляторы) откалиброван, это же повторить для остальных (если откалибровали не все сразу)

См. также

Ссылки

Личные инструменты
Пространства имён
Варианты
Действия
Навигация
Инструменты
Группа ВКонтакте