Провыв в инновациях---бикоптер плюс утка

VTOL--это класс ла гибридной схемы(вертикальный взлёт и посадка и полноценный самолётный режим горизонтального полёта на максимальном АК)---основан на гибридном автопилоте с двумя режимами стабилизации,где тангаж--это подруливание в потоке от винтов аэродинамическими плоскостями типа рулем высоты(режим микса элевоны),крен---подруливание элеронами( элевоны),рыскание---разнотяг двумя ВМГ!!!

1)вертикальный бикоптерный режим висения на фиксированных тянущих ВМГ,расположенных в сечениях САХ полукрыльев---около середины консоли

2)горизонтальный самолётый режим,за счёт поворота всего ЛА из вертикали в горизонт на 90 градусов

на базе летающей игрушки типа двухмоторного летающего крыла была доработанна аэродинамика в самолётном режиме---установка ПГО превратила этот ЛА из лк в утку,тем самым повысив АК в полтора раза с 4.5у лк до 7единиц у утки !!!

ТТХ

габариты в мм--- длина 420 х размах 520 х высота 150

масса полётная 220г

площадь крыла 8дм2 с симметричным 10% профилем

площадь ПГО 0.5дм2 с 6% профилем типа пластины

два ВМГ по 20г--бк 1307-3000 и двухлопастной винт Д3.8хШ3.8 в дюймах

силовой акку 50г на 3 банки липо 11.1в х0.6 ач

скорость сваливания 7 м/с ---парашютирование 4.4 м/с(особенность уток) --крейсер 20м/с--максималка 31м/с=110км/ч--скороподъёмность 25м/с

пробег на одной зарядке 12 км