Технические термины
Список общепринятых сокращений в технике по алфавиту----автор учёные и инженеры!
АК---аэродинамическое качество аэроплана
АКВ----аэродинамическое качество винта приведённое к радиусу
АККУ---электрическая аккумуляторная батарея, накопитель энергии
АП---автопилот или электронный блок самостоятельного управления дроном
АРУ---автоматическая регулировка усиления параметра
АЦП----аналого-цифровой преобразователь амплитуды напряжения в двоичный код
АЧХ----амплитудно-частотная характеристика
ББ---бортовой блок---видеокамера и передатчик с антенной
БК---бесколлекторный электромотор
БПЛА---беспилотный летательный аппарат ---беспилотник или дрон
БУМ---блок управления мощностью мотора
ВВ---воздушный винт, пропеллер
ВИШ---винт изменяемого шага
ВКЛ----включено или состояние замкнутой электрической цепи
ВМГ---винтомоторная группа состоящая из винта, редуктора и двигателя
ВПП----взлетно-посадочная полоса для ла или взлётка
ВФШ---винт фиксированного шага
ГВ----гребной винт водяной
ГТД---газотурбинный двигатель
ГСМ---горюче-смазочные материалы--- обычно жидкое топливо и машинные масла
ДСД----датчик статического давления среды
ДСП----датчик скорости потока,трубка ПИТО
ДВС----двигатель внутреннего сгорания типа поршневого или реактивного
ЖРД---жидкостный ракетный двигатель---реактивный двигатель
ЖПС---система глобального позиционирования или координаты
КВС----командир воздушного судна
КС----камера сгорания ДВС
КПД----коэффициент полезного действия механизма или преобразование энергии
ЛА---летательный аппарат типа самолёт, вертолёт, дирижабль, ракета, планер
ЛК---летающее крыло типа бесхвостка
ЛОГ---промежуточный файл
МИ---момент инерции тела
МК---мультикоптер------многомоторная платформа
НЛО---неопознанный летающий объект
ОЗУ----операционно-запоминающее устройство или цифровой буфер
ОСД----плата наложения телеметрии на видео картинку онлайн
ОС----операционная система ----программная оболочка
ОУ ---операционный усилитель электрического сигнала
ПД--- поршневой двигатель ---двух или четырех тактный
ПИД---пропорционально-интегрально-дифференциальный коэффициент
ПЗУ---постоянно-запоминающее устройство
ПК----полётный контроллер
ПО----программное обеспечение(графическая оболочка)
ПРД---пульсирующий реактивный двигатель
ПРУ---пороховой ракетный ускоритель,стартовый ускоритель
ПЧ---промежуточная частота гетеродина
РМ---рулевая машинка----сервопривод---актуатор
РЛС----радиолокационная станция обнаружения удаленных объектов или радар
РУ----радиоуправление----радиопередатчик Тх и радиоприемник Rх
РП---руководитель полётов на аэродроме или диспетчер
РЭБ----радиоэлектронная борьба или постановщик радиопомех для дронов
РХ-----регулятор хода----электрик спид контрол----драйвер
САПР--система автоматического проектирования,3Д-моделирование
САС---система аварийного спасения
САУ----система автоматического управления или авионика в авиации
САХ----средняя аэродинамическая хорда
СНУ--- станция наземного управления беспилотниками
СК----стартовый комплекс---пусковое устройство
СУ--силовая установка --- двигатель любого типа
СВЧ---сверхвысокая частота сигнала или радиоизлучения более одного гигагерца
СЭБ---солнечная электро батарея
ТВС---топливно воздушная смесь
ТГТВ---торсионная геометрическая тяжесть винта
ТРД---турбореактивный двигатель----газовая турбина
ТТРД--твердо-топливный ракетный двигатель
ТТХ----тактико-технические характеристики изделия
ЧИП----число-интегральный процессор или микропроцессор
ХХ---холостой ход
ЦАП---цифро-аналоговый преобразователь
ЦМ---центр масс тела
ШИМ---широтно импульсная модуляция
ЭД----электродвигатель
ЭДС---электродвижущая сила или напряжение электропитания
ЭМУ----энергомотоустановка---связка аккумулятора, регулятора и двигателя
ЭТС----эффективность транспортной системы при горизонтальном движении в среде
Физические термины:
обозначение--------------исходник----------------понятие------------------ единица измерения СИ
АК---------------------------аэродинамическое качество ЛА=Су/Сх---------------коэф. совершенства крылатого ЛА
АКВ*------------------------------аэро-качество винта=Пи/Кв----------------------периметр круга/шаг
a-----------------------------acceleration--------------------ускорение=dV/dt-------------------------м/с2
b----------------------------back-------------------------плечо=r------------------------------метр=м
В---------------------------------------------------------плотность магнитного потока=F/IL-------------Тесла
с-----------------------скорость света в вакууме----скорость распространения радио волн=*=300 000 000 м/с
Сакку-------------------------ёмкость аккумулятора---------полный электро-заряд------------------ Ачас
С----------------------------capacity-------------------электро-ёмкость конденсатора=2Е/U^2-----------Фарада
Cd---------------------------draga------------------------Сх-коэф.лобового(продольного) сопротивления=Fx/mg
Cl----------------------------lift-----------------------------Су-коэф.подъёмной(вертикальной) силы=Fy/mg
Ci---------------------------induction----------------Схинд-коэф.наведённого сопротивления=Cy^2/Пи Куд
D-----------------------------Diameter---------------------размер круга=2r----------------м
E-----------------------------Energy---------------------энергия=mV^2/2--------------------Джоуль=кг м2/с2
eff---------------------------effective-----------эффективность преобразования мощностей(Коэффициент Полезного Действия)=Pвыход/Pвход----------%
ETS*---------------effective transport system------------------поглощённый импульс/потребляемую мощность=mV/Pвход-------------с2/м
I-------------------------------------------------------------электро-ток=dq/dt--------------------Ампер=Кулон/с
K---------------------coefficient--------------------коэффициент (безразмерная относительная величина)
Как*------------------------------------эмпирический сопрягающий коэф.=AKмах/Kуд ----------------------макс. аэрокачество ЛА/удлинение крыла
Кв*-----------------------------------коэф. винта=H/D------------шаг/диаметр
КПДвнеш*-------------------внешний КПД самолёта в горизонтальном полёте-------половина из квадратного корня коэф. самолёта
КПДвнут*-------------------------------внутренний КПД винта на стопе=Pпот/Pмех-----------мощность потока от винта/мех. мощность на валу
Кгаз*---------------------------------------коэф. положения ручки газа----------------полный газ=1
Кла*---------------------------------------коэф. динамики крылатого ЛА
Ксам*--------------------------------------коэф. самолёта(моторного планера)=Sв/Sу------------параметр винта/аэродинамический мидель самолёта
Кск*------------------------------------------------коэф. запаса скорости=Vпол/Vсвал -----------------скорость горизонт./скорость сваливания
Кт*-------------------------------------------------коэф. запаса тяги=Fст/Fмин --------------тяга на стопе/минимальное лобовое сопротивление в полёте
Км*--------------------------------коэф. изменения момента сопротивления на валу---------момент в горизонт. полёте/момент на стопе
Кмощ*------------------------------коэф. запаса мощности=Pст/Pмин-----------------мощность потока на стопе/минимальная поглощённая мощность полёта ЛА
Коб*-----------------------------коэф. падения оборотистости э-мотора -----------------оборотистость под нагрузкой/Кхх
Кпроп*-----------------------коэф. пропульсивной системы =Pла/Pмех------поглощённая мощность ЛА/механическая мощность на валу в полёте----КПД внешний
Куд*-------------------------------------коэф. удлинения крыла или лопасти=l/b--------------длина/ширина
Купор*-----------------------------------коэф.упора винта=h/Ho------------------поступь/шаг
Кх---------------------коэф. изменения лобового сопротивления самолёта------------- лоб.сопрот. в полёте/миним.сопрот.---(0.8Кск)^Х=*=1.1 Кт^0.5
Кхх*-----------------------оборотистость электромотора на холостом ходу=fxx/U-----------Гц/В
g------------------------grоund-------------------ускорение свободного падения на Земле----9.81м/с2=*=10м/с2
F---------------------------Force--------------------------сила=ma --------------------Ньютон=кг м/с2
f----------------------------frequency----------------------частота=n/t-----------------------Герц=1/с
Ф-----------------полный магнитный поток-----------------произведение плотности магнитного потока на площадь взаимодействия =ВS-----------Вебер=Вс
n----------------------------- number--------------------номер, кол-во-------------------- штука
m-----------------------------massivе--------------------масса, инерция--------------------килограмм =кг
M---------------------------moment----------------------момент поперечной силы=Fr ---------------Нм
МИ-------------------------------------------------------момент инерции=mr^2---------------кг м2
mod----------------------module------------------продольный модуль упругости Гука=dF/dl------------------------Н/м
q-----------------------------------------------------------электро-заряд---------------Кулон
H-----------------------------High------------------высота ступеньки, геометрический шаг-----------------м
h*----------------------------------- реальная поступь винта=Ho-проскальзывание---------------м
N----------------------------Normale-------------------вектор реакции опоры-----------Н
L------------------------------------------------------------индуктивность=Ф/I------------------Генри
l------------------------------line------------------------расстояние=Vt------------------------м
P----------------------------Power------------------------мощность=E/t--------------------Ватт=кг м2/с3
р----------------------------pressure------------------------давление=F/S-----------------Паскаль=Н/м2
ро-------------------------------ро--------------плотность материала, среды=m/v---------------кг/м3
R------------------------------------------------электро-сопротивление=U/I--------------------Ом
r----------------------------radiuse----------------------измерение кривизны ---------------м
S-----------------------------square---------------------площадь поверхности=lb---------------м2
Sв*----------------------------параметр винта-------------Сулопасти х диаметр х шаг----------------м2
Sу*----------------------аэродинамический мидель самолёта-------Сумах х площадь крыла/максим. Аарокачество------ м2
s-----------------------------step----------------------длина шага, толщина------------------м
V-----------------------------velocity-----------------------скорость=dl/dt-----------------------м/с
v-----------------------------------------------------------объём=xyz--------------------------м3
t----------------------------time--------------------------время, период---------------------секунда=с
Т-----------------------------------------------------------температура------------------------градус С,Кельвин
ТАК*-------------------------------------разновидность Кт=Тст АКмах--------------Тяговооружённость на стопе х максим. АэроКачество
Тст-----------------------thrust-----------------тяговооружённость(коэф. тяги)=Fст/mg-------сила тяги на стопе/вес ЛА
U-----------------------------------------------------напряжение электропитания=E/q----------Вольт=Джоуль/Кулон
w------------------------------------------------------круговая частота=2Пи f ----------------------рад/с
W-----------------------------work------------------------работа=Fхl -------------------------------Джоуль
X,Y,Z-------------------направление взаимоперпендикулярных осей ---------------вдоль-0X, поперёк-0Y, вертикально-0Z
Хо-начальная переменная, Хmin-минимальное значение, Хmах-максимальное
Примечание----значок* обозначает физический термин предложен Книжниковым ВВ.
Условные математические обозначения
приближённо---------А=*=В
диапазон------------(А--В)
сложение -----------А+В=С
вычитание-----------А-В=С
умножение-----------АВ=АхВ=С
деление-------------А/В=С
в степень-----------А^В=С
в квадрате----------А^2=С
корень квадрат------А^0.5=С
в кубе--------------А^3=С
логарифм десят.-----lg(A)=C
логарифм натур.-----ln(A)=C
