Редактирование: Моторы

== Рекомендованные моторы для коптеров ==

Для мультироторных систем более предпочтительны моторы с низким Kv.

Цитируя [http://rcadvisor.com/quadcopter-design-success-story Carlos]:
<blockquote>
Я должен объяснить, почему моторы с низким Kv (оборотов на Вольт) настолько важны для мультироторных систем. Управление скоростью с помощью ESC'ов не имеет бесконечного диапазона. При перемещении ручки газа, ESC не всегда пропорционально увеличивает обороты относительно того, насколько изменился управляющий сигнал. Имея моторы с низким Kv мы на практике получаем управление с меньшим шагом. Программа полетного контроллера поддерживает положение квадкоптера, и имея более точный контроль над скоростью вращения моторов, делает эту работу качественнее. Так вы получаете более плавно летающий квадрокоптер, который отлично подходит для съемки видео.
<br>
Я также рекомендую двигатели с низким Kv, потому что они могут нормально вращать пропеллеры больших диаметров, которые являются более эффективными.
</blockquote>

You put the lime in the coconut and drink the artilce up.

=== Моторы для средних коптеров с полезной грузоподъёмностью 2-3 кг ===
* [[Pulso U28-M]], он же Pulso 2814/22
* [[MK3638]]
* [[T-Motor MT2814]]
* [[Avroto 2814]]
* [[Файл:AXI281412.gif|200px]] [[AXI 2814/20]]
* [[Файл:AXI281412.gif|200px]] [[AXI 2814/22]]

Sharp thinking! Thanks for the asnwer.

== Производители моторов ==
* [http://www.plettenberg-motoren.com/ Plettenberg] - моторы hi-end класса.

== Мнения ==
* Я использую мотормаунты, которые идут в комплекте с двигателями - такие кресты. К ним двигатель крепится четырьмя болтиками, а потом мотормаунт крепится двумя винтами к прямоугольной балке, причем я один болт делаю М4 (который ближе к краю), а второй - М3. На мой взгляд, такой крепеж надежнее, чем просто двумя маленькими болтиками прямо к балке (как предусмотрено на рамах [[Mikrokopter]]), для легких коптеров такой крепеж может и ничего, но для тяжелых я думаю, что нужно делать понадежнее. [http://multicopter.ru/forum/viewtopic.php?p=22209#p22209]
* По поводу загустевшей смазки в двигателях ... решалось, если по быстрому нужно взлететь, продувкой подшипников WD-40. Старая смазка, несколько, разжижалась и позволяла двигателям запустится. Сейчас полностью перешел на синтетические масла, не густеющие в холод. [http://multicopter.ru/forum/viewtopic.php?p=22229#p22229]
* Решив разобраться в причинах дисбаланса моторов разобрав мотор, заметил, что как раз на противоположной стороне, требуемой подгрузки, между магнитами наплывы смолы, удалив их, после сборки балансировка не потребовалась. [http://multicopter.ru/forum/viewtopic.php?p=23390#p23390]

== Разное ==
* [[Перемотка мотора]]
* [[Балансировка мотора]]