Провыв в инновациях---бикоптер плюс утка

(Различия между версиями)
Перейти к: навигация, поиск
(Новая страница: «VTOL--это класс ла гибридной схемы(вертикальный взлёт и посадка и полноценный самолётный р...»)
 
Строка 3: Строка 3:
 
1)вертикальный  бикоптерный режим висения на фиксированных тянущих ВМГ
 
1)вертикальный  бикоптерный режим висения на фиксированных тянущих ВМГ
  
2)горизонтальный самолётый режим,за счёт поворота всего ЛА из вертикали в горизонт га 90 градусов
+
2)горизонтальный самолётый режим,за счёт поворота всего ЛА из вертикали в горизонт на 90 градусов
 
    
 
    
 
на базе летающей игрушки типа двухмоторного летающего крыла была доработанна аэродинамика в самолётном режиме---установка ПГО превратила этот ЛА из лк в утку,тем самым повысив АК в полтора раза с 4.5у лк до 7единиц у утки !!!
 
на базе летающей игрушки типа двухмоторного летающего крыла была доработанна аэродинамика в самолётном режиме---установка ПГО превратила этот ЛА из лк в утку,тем самым повысив АК в полтора раза с 4.5у лк до 7единиц у утки !!!
Строка 9: Строка 9:
 
ТТХ
 
ТТХ
  
габариты в мм--- длина 420 х размах 520 х высота 150  
+
габариты в мм--- длина 420 х размах 520 х высота 150
 +
 
масса полётная 220г
 
масса полётная 220г
площадь крыла 8дм2 с симметричным 8% профилем  
+
 
площадь ПГО 0.5дм2 с 7% профилем типа пластины  
+
площадь крыла 8дм2 с симметричным 8% профилем
 +
 +
площадь ПГО 0.5дм2 с 6% профилем типа пластины  
 +
 
 
два ВМГ по 20г--бк 1307-3000 и двухлопастной винт Д3.8хШ3.8 в дюймах
 
два ВМГ по 20г--бк 1307-3000 и двухлопастной винт Д3.8хШ3.8 в дюймах
 +
 
силовой акку на 3 банки липо 11.1в х0.6 ач
 
силовой акку на 3 банки липо 11.1в х0.6 ач
 +
 
скорость сваливания 4.4 м/с --крейсер 20м/с--максималка 31м/с=100км/ч--скороподъёмность 15м/с
 
скорость сваливания 4.4 м/с --крейсер 20м/с--максималка 31м/с=100км/ч--скороподъёмность 15м/с

Версия 17:51, 9 февраля 2021

VTOL--это класс ла гибридной схемы(вертикальный взлёт и посадка и полноценный самолётный режим горизонтального полёта на максимальном АК)---основан на гибридном автопилоте с двумя режимами стабилизации

1)вертикальный бикоптерный режим висения на фиксированных тянущих ВМГ

2)горизонтальный самолётый режим,за счёт поворота всего ЛА из вертикали в горизонт на 90 градусов

на базе летающей игрушки типа двухмоторного летающего крыла была доработанна аэродинамика в самолётном режиме---установка ПГО превратила этот ЛА из лк в утку,тем самым повысив АК в полтора раза с 4.5у лк до 7единиц у утки !!!

ТТХ

габариты в мм--- длина 420 х размах 520 х высота 150

масса полётная 220г

площадь крыла 8дм2 с симметричным 8% профилем

площадь ПГО 0.5дм2 с 6% профилем типа пластины

два ВМГ по 20г--бк 1307-3000 и двухлопастной винт Д3.8хШ3.8 в дюймах

силовой акку на 3 банки липо 11.1в х0.6 ач

скорость сваливания 4.4 м/с --крейсер 20м/с--максималка 31м/с=100км/ч--скороподъёмность 15м/с

Личные инструменты
Пространства имён
Варианты
Действия
Навигация
Инструменты
Группа ВКонтакте