NaviCtrl
(Различия между версиями)
Admin (обсуждение | вклад) (→Мнения) |
Admin (обсуждение | вклад) |
||
Строка 1: | Строка 1: | ||
Модуль навигации системы [[Mikrokopter]]. | Модуль навигации системы [[Mikrokopter]]. | ||
+ | |||
+ | |||
+ | == Проверка компаса == | ||
+ | Для проверки попробуйте удержание коптера в точке, плавно вращая его вокруг своей оси (по yaw) в небольшой ветер. Если коптер вдруг начнет постепенно (или сразу) нарезать круги вокруг точки удержания - беда с компасом. | ||
+ | |||
+ | Либо правильнее: вращайте с одной и той же угловой скоростью коптер (по yaw) и смотрите на график компаса. Он должен быть как можно ближе приближен к ровной линии. Если это так - то все с ним нормально. | ||
+ | |||
== Мнения == | == Мнения == |
Версия 14:12, 27 мая 2012
Модуль навигации системы Mikrokopter.
Проверка компаса
Для проверки попробуйте удержание коптера в точке, плавно вращая его вокруг своей оси (по yaw) в небольшой ветер. Если коптер вдруг начнет постепенно (или сразу) нарезать круги вокруг точки удержания - беда с компасом.
Либо правильнее: вращайте с одной и той же угловой скоростью коптер (по yaw) и смотрите на график компаса. Он должен быть как можно ближе приближен к ровной линии. Если это так - то все с ним нормально.
Мнения
- Если использовать Navi-Ctrl V2.0, могут возникнуть траблы с компасом, эти модули попадаются бракованными. В тепле работают замечательно, на холоде от -3 начинаются траблы. Не пытайтесь чинить, сразу отсылайте в Н&1, ремонт на халяву, разве что пересылка. Из-за этих трабл, Н%! ввели новую процедуру проверки всех нави перед продажей. С помощю eisspray охлаждают каждую плату до минус 70 и гоняют все тесты. [1]
- в начале ... все силовые провода от моторов выходили из лучей в центре, из-за этого компас работал не корректно. Потом вывел провода с боку каждого луча, как в немецком КИТе и никакх проблем с компасом. Ни разу не видел, чтоб он как то мешал снимать. [2]
См. также
- MK-GPS модуль для определения координат GPS.