Карбон
Admin (обсуждение | вклад) (Новая страница: «Про строительстве рам мультикоптеров из карбона нужно иметь ввиду, что карбон очень х...») |
|||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| + | См. основную статью «[http://rcsearch.ru/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%80%D0%B1%D0%BE%D0%BD Карбон]» на RCSearch.ru | ||
| + | |||
Про строительстве рам [[мультикоптер]]ов из карбона нужно иметь ввиду, что карбон очень хорошо передаёт вибрации (или даже резонирует именно в тех частотах, которые обычно воздействуют на конструкцию рамы при полётах), которые пагубно влияют на гироскопы [[Полётные контроллеры|полётного контроллера]]. Вследствие этого очень трудно настроить [[PID|ПИДы]] так, чтобы коптер летал хорошо. | Про строительстве рам [[мультикоптер]]ов из карбона нужно иметь ввиду, что карбон очень хорошо передаёт вибрации (или даже резонирует именно в тех частотах, которые обычно воздействуют на конструкцию рамы при полётах), которые пагубно влияют на гироскопы [[Полётные контроллеры|полётного контроллера]]. Вследствие этого очень трудно настроить [[PID|ПИДы]] так, чтобы коптер летал хорошо. | ||
Еще один недостаток практического применения карбона - это необходимость применения специальных крепежных элементов для крепежа двигателей, плат и т.п. Если карбоновые балки круглые - нужны обхватывающие элементы. Эти элементы (и [[Крепеж|метизы]] к ним) увеличивают общий вес конструкции так, что выигрыша по сравнению с [[Алюминий (профиль)|алюминием]] практически не остается. Карбон нельзя просверлить и зажать, как алюминий - он треснет. | Еще один недостаток практического применения карбона - это необходимость применения специальных крепежных элементов для крепежа двигателей, плат и т.п. Если карбоновые балки круглые - нужны обхватывающие элементы. Эти элементы (и [[Крепеж|метизы]] к ним) увеличивают общий вес конструкции так, что выигрыша по сравнению с [[Алюминий (профиль)|алюминием]] практически не остается. Карбон нельзя просверлить и зажать, как алюминий - он треснет. | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
== См. также == | == См. также == | ||
* Другие [[конструкционные материалы]] | * Другие [[конструкционные материалы]] | ||
Версия 22:49, 17 сентября 2014
См. основную статью «Карбон» на RCSearch.ru
Про строительстве рам мультикоптеров из карбона нужно иметь ввиду, что карбон очень хорошо передаёт вибрации (или даже резонирует именно в тех частотах, которые обычно воздействуют на конструкцию рамы при полётах), которые пагубно влияют на гироскопы полётного контроллера. Вследствие этого очень трудно настроить ПИДы так, чтобы коптер летал хорошо.
Еще один недостаток практического применения карбона - это необходимость применения специальных крепежных элементов для крепежа двигателей, плат и т.п. Если карбоновые балки круглые - нужны обхватывающие элементы. Эти элементы (и метизы к ним) увеличивают общий вес конструкции так, что выигрыша по сравнению с алюминием практически не остается. Карбон нельзя просверлить и зажать, как алюминий - он треснет.
См. также
- Другие конструкционные материалы
