NaviCtrl
Материал из Multicopter Wiki
(Различия между версиями)
Admin (обсуждение | вклад) |
Admin (обсуждение | вклад) |
||
(не показаны 3 промежуточные версии 1 участника) | |||
Строка 1: | Строка 1: | ||
+ | Модуль навигации системы [[Mikrokopter]]. | ||
+ | |||
+ | |||
+ | == Проверка компаса == | ||
+ | Для проверки попробуйте удержание коптера в точке, плавно вращая его вокруг своей оси (по yaw) в небольшой ветер. Если коптер вдруг начнет постепенно (или сразу) нарезать круги вокруг точки удержания - беда с компасом. | ||
+ | |||
+ | Либо правильнее: вращайте с одной и той же угловой скоростью коптер (по yaw) и смотрите на график компаса. Он должен быть как можно ближе приближен к ровной линии. Если это так - то все с ним нормально. | ||
+ | |||
+ | |||
+ | == Важно == | ||
+ | * Коптер может стать неуправляемым при отсоединении [[NaviCtrl]] от [[FlightCtrl]], даже если навигационные функции в этот момент не используются. Коптер может начать опускаться (а на увеличение газа не реагировать) и довольно жестко приземлиться. Смысл в том, что [[FlightCtrl]] квалифицирует такое отсоединение как критическую ошибку и включает аварийное снижение (FailSave). [http://multicopter.ru/forum/viewtopic.php?p=46189#p46189] | ||
== Мнения == | == Мнения == | ||
* Если использовать [[Navi-Ctrl V2.0]], могут возникнуть траблы с компасом, эти модули попадаются бракованными. В тепле работают замечательно, на холоде от -3 начинаются траблы. Не пытайтесь чинить, сразу отсылайте в Н&1, ремонт на халяву, разве что пересылка. Из-за этих трабл, Н%! ввели новую процедуру проверки всех [[NaviCtrl|нави]] перед продажей. С помощю eisspray охлаждают каждую плату до минус 70 и гоняют все тесты. [http://multicopter.ru/forum/viewtopic.php?p=21986#p21986] | * Если использовать [[Navi-Ctrl V2.0]], могут возникнуть траблы с компасом, эти модули попадаются бракованными. В тепле работают замечательно, на холоде от -3 начинаются траблы. Не пытайтесь чинить, сразу отсылайте в Н&1, ремонт на халяву, разве что пересылка. Из-за этих трабл, Н%! ввели новую процедуру проверки всех [[NaviCtrl|нави]] перед продажей. С помощю eisspray охлаждают каждую плату до минус 70 и гоняют все тесты. [http://multicopter.ru/forum/viewtopic.php?p=21986#p21986] | ||
+ | * в начале ... все силовые провода от моторов выходили из лучей в центре, из-за этого компас работал не корректно. Потом вывел провода с боку каждого луча, как в немецком КИТе и никакх проблем с компасом. Ни разу не видел, чтоб он как то мешал снимать. [http://www.multicopter.ru/forum/viewtopic.php?p=25246#p25246] | ||
+ | |||
+ | == См. также == | ||
+ | * [[MK-GPS]] модуль для определения координат GPS. |
Текущая версия на 23:37, 9 декабря 2013
Модуль навигации системы Mikrokopter.
Содержание |
Проверка компаса [править]
Для проверки попробуйте удержание коптера в точке, плавно вращая его вокруг своей оси (по yaw) в небольшой ветер. Если коптер вдруг начнет постепенно (или сразу) нарезать круги вокруг точки удержания - беда с компасом.
Либо правильнее: вращайте с одной и той же угловой скоростью коптер (по yaw) и смотрите на график компаса. Он должен быть как можно ближе приближен к ровной линии. Если это так - то все с ним нормально.
Важно [править]
- Коптер может стать неуправляемым при отсоединении NaviCtrl от FlightCtrl, даже если навигационные функции в этот момент не используются. Коптер может начать опускаться (а на увеличение газа не реагировать) и довольно жестко приземлиться. Смысл в том, что FlightCtrl квалифицирует такое отсоединение как критическую ошибку и включает аварийное снижение (FailSave). [1]
Мнения [править]
- Если использовать Navi-Ctrl V2.0, могут возникнуть траблы с компасом, эти модули попадаются бракованными. В тепле работают замечательно, на холоде от -3 начинаются траблы. Не пытайтесь чинить, сразу отсылайте в Н&1, ремонт на халяву, разве что пересылка. Из-за этих трабл, Н%! ввели новую процедуру проверки всех нави перед продажей. С помощю eisspray охлаждают каждую плату до минус 70 и гоняют все тесты. [2]
- в начале ... все силовые провода от моторов выходили из лучей в центре, из-за этого компас работал не корректно. Потом вывел провода с боку каждого луча, как в немецком КИТе и никакх проблем с компасом. Ни разу не видел, чтоб он как то мешал снимать. [3]
См. также [править]
- MK-GPS модуль для определения координат GPS.