Провыв в инновациях---бикоптер плюс утка
(Новая страница: «VTOL--это класс ла гибридной схемы(вертикальный взлёт и посадка и полноценный самолётный р...») |
|||
| Строка 3: | Строка 3: | ||
1)вертикальный бикоптерный режим висения на фиксированных тянущих ВМГ | 1)вертикальный бикоптерный режим висения на фиксированных тянущих ВМГ | ||
| − | 2)горизонтальный самолётый режим,за счёт поворота всего ЛА из вертикали в горизонт | + | 2)горизонтальный самолётый режим,за счёт поворота всего ЛА из вертикали в горизонт на 90 градусов |
на базе летающей игрушки типа двухмоторного летающего крыла была доработанна аэродинамика в самолётном режиме---установка ПГО превратила этот ЛА из лк в утку,тем самым повысив АК в полтора раза с 4.5у лк до 7единиц у утки !!! | на базе летающей игрушки типа двухмоторного летающего крыла была доработанна аэродинамика в самолётном режиме---установка ПГО превратила этот ЛА из лк в утку,тем самым повысив АК в полтора раза с 4.5у лк до 7единиц у утки !!! | ||
| Строка 9: | Строка 9: | ||
ТТХ | ТТХ | ||
| − | габариты в мм--- длина 420 х размах 520 х высота 150 | + | габариты в мм--- длина 420 х размах 520 х высота 150 |
| + | |||
масса полётная 220г | масса полётная 220г | ||
| − | площадь крыла 8дм2 с симметричным 8% профилем | + | |
| − | площадь ПГО 0.5дм2 с | + | площадь крыла 8дм2 с симметричным 8% профилем |
| + | |||
| + | площадь ПГО 0.5дм2 с 6% профилем типа пластины | ||
| + | |||
два ВМГ по 20г--бк 1307-3000 и двухлопастной винт Д3.8хШ3.8 в дюймах | два ВМГ по 20г--бк 1307-3000 и двухлопастной винт Д3.8хШ3.8 в дюймах | ||
| + | |||
силовой акку на 3 банки липо 11.1в х0.6 ач | силовой акку на 3 банки липо 11.1в х0.6 ач | ||
| + | |||
скорость сваливания 4.4 м/с --крейсер 20м/с--максималка 31м/с=100км/ч--скороподъёмность 15м/с | скорость сваливания 4.4 м/с --крейсер 20м/с--максималка 31м/с=100км/ч--скороподъёмность 15м/с | ||
Версия 17:51, 9 февраля 2021
VTOL--это класс ла гибридной схемы(вертикальный взлёт и посадка и полноценный самолётный режим горизонтального полёта на максимальном АК)---основан на гибридном автопилоте с двумя режимами стабилизации
1)вертикальный бикоптерный режим висения на фиксированных тянущих ВМГ
2)горизонтальный самолётый режим,за счёт поворота всего ЛА из вертикали в горизонт на 90 градусов
на базе летающей игрушки типа двухмоторного летающего крыла была доработанна аэродинамика в самолётном режиме---установка ПГО превратила этот ЛА из лк в утку,тем самым повысив АК в полтора раза с 4.5у лк до 7единиц у утки !!!
ТТХ
габариты в мм--- длина 420 х размах 520 х высота 150
масса полётная 220г
площадь крыла 8дм2 с симметричным 8% профилем
площадь ПГО 0.5дм2 с 6% профилем типа пластины
два ВМГ по 20г--бк 1307-3000 и двухлопастной винт Д3.8хШ3.8 в дюймах
силовой акку на 3 банки липо 11.1в х0.6 ач
скорость сваливания 4.4 м/с --крейсер 20м/с--максималка 31м/с=100км/ч--скороподъёмность 15м/с
