Моторы
(Различия между версиями)
Admin (обсуждение | вклад) (→Разное) |
Xek (обсуждение | вклад) (Добавил NTM Prop Drive 28-36 750KV) |
||
| Строка 13: | Строка 13: | ||
[[Файл:DjiMotor.jpg|200px]] [[DJI 2215]] | [[Файл:DjiMotor.jpg|200px]] [[DJI 2215]] | ||
| + | |||
| + | [[Файл:NTM Prop Drive 28-36 750KV.jpg|200px]] [http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__19611__NTM_Prop_Drive_28_36_750KV_265W.html NTM Prop Drive 28-36 750KV] | ||
=== Моторы для средних коптеров с полезной грузоподъёмностью 2-3 кг === | === Моторы для средних коптеров с полезной грузоподъёмностью 2-3 кг === | ||
Версия 16:52, 15 марта 2012
Содержание |
Рекомендованные моторы для коптеров
Моторы для лёгких коптеров
Моторы для средних коптеров с полезной грузоподъёмностью 2-3 кг
- Pulso U28-M, он же Pulso 2814/22
- MK3638
- T-Motor MT2814
- Avroto 2814
-
AXI 2814/20
- AXI 2814/22
Моторы для тяжелых коптеров с полезной грузоподъемностью не меньше 6-9 кг
- AXI 2826/12
- AXI 4120/20, но у них вес в два раза больше и потребляемый ток при макс. эффективности 13-37А, а у 2826/12 - 15-25А.
Эти двигатели подходят для использования c контроллерами Herkules II
Мнения
- Я использую мотормаунты, которые идут в комплекте с двигателями - такие кресты. К ним двигатель крепится четырьмя болтиками, а потом мотормаунт крепится двумя винтами к прямоугольной балке, причем я один болт делаю М4 (который ближе к краю), а второй - М3. На мой взгляд, такой крепеж надежнее, чем просто двумя маленькими болтиками прямо к балке (как предусмотрено на рамах Mikrokopter), для легких коптеров такой крепеж может и ничего, но для тяжелых я думаю, что нужно делать понадежнее. [1]
- По поводу загустевшей смазки в двигателях ... решалось, если по быстрому нужно взлететь, продувкой подшипников WD-40. Старая смазка, несколько, разжижалась и позволяла двигателям запустится. Сейчас полностью перешел на синтетические масла, не густеющие в холод. [2]
