Техника безопасности

(Различия между версиями)
Перейти к: навигация, поиск
(Новая страница: «техника безопасности После пожара, который уничтожил целую научную лабораторию в моём и...»)
 
Строка 6: Строка 6:
  
 
необходимые меры безопасности
 
необходимые меры безопасности
 +
 
1) постоянный визуальный контроль при зарядке за индикацией приборов и температурой-----не покидать место даже ни на минутку-----если надо отлучиться по делам , то обязательно отсоединить акку от зарядки и отключить электропитание прибора!
 
1) постоянный визуальный контроль при зарядке за индикацией приборов и температурой-----не покидать место даже ни на минутку-----если надо отлучиться по делам , то обязательно отсоединить акку от зарядки и отключить электропитание прибора!
 +
 
2) если подзарядка проходит на открытом воздухе летом на жаре, то принять меры предосторожности -----акку должен быть в тени от солнца, продуваться ветерком, вдали от автомобиля, деревянных, пласмассовых изделий и легковоспламеняющих жидкостей----температура акку не более плюс 40-45грС!
 
2) если подзарядка проходит на открытом воздухе летом на жаре, то принять меры предосторожности -----акку должен быть в тени от солнца, продуваться ветерком, вдали от автомобиля, деревянных, пласмассовых изделий и легковоспламеняющих жидкостей----температура акку не более плюс 40-45грС!
 +
 
3) в закрытом помещении должна быть винтиляция,отсутствие горючих материалов и изделий!  зарядка при  комнатной температуре плюс 20-25грС!
 
3) в закрытом помещении должна быть винтиляция,отсутствие горючих материалов и изделий!  зарядка при  комнатной температуре плюс 20-25грС!
 +
 
4) технические методы предотвращения пожара----все электрические контакты, разъёмы и провода должны быть в диэлектрической изоляции типа силикон , пвх или термоусаде!
 
4) технические методы предотвращения пожара----все электрические контакты, разъёмы и провода должны быть в диэлектрической изоляции типа силикон , пвх или термоусаде!
 +
 
а) от короткого замыкания внутри электроники вставить в разрыв цепи между блоком зарядки и акку плавковый автомобильный предохранитель на 10А
 
а) от короткого замыкания внутри электроники вставить в разрыв цепи между блоком зарядки и акку плавковый автомобильный предохранитель на 10А
 +
 
б) сам акку разместить в специальном противопожарном мешке из стекло волокна
 
б) сам акку разместить в специальном противопожарном мешке из стекло волокна
 +
 
в) сам мешок положить в металлическое ведро (оцинковка) с ручкой для переноски на 6-8 литров с кремневыем песком на дне тощиной  в 5-10 см и закрыть металлической крышкой закрепленной на петле
 
в) сам мешок положить в металлическое ведро (оцинковка) с ручкой для переноски на 6-8 литров с кремневыем песком на дне тощиной  в 5-10 см и закрыть металлической крышкой закрепленной на петле
в случае наихудшего варианта событий и возгорании акку всегда есть время в течении минуты вырвать провода из зарядки, обесточить и вынести дымящее ведро с акку  на улицу и там оставить до полного выгорания электролита и потом потушить само ведро  
+
 
 +
в случае наихудшего варианта событий и возгорании акку всегда есть время в течении минуты вырвать провода из зарядки, обесточить саму зарядку и вынести дымящее ведро с акку  на улицу и там оставить до полного выгорания электролита и потом потушить само ведро  
  
 
самая распространённая ошибка при монтаже проводов и разъёмов перепутать полярность подключения----сразу выгорает электроника при включении напряжения питания-----внимательно ещё раз неспешно проверить правильность подключения!
 
самая распространённая ошибка при монтаже проводов и разъёмов перепутать полярность подключения----сразу выгорает электроника при включении напряжения питания-----внимательно ещё раз неспешно проверить правильность подключения!

Версия 14:57, 16 декабря 2019

техника безопасности После пожара, который уничтожил целую научную лабораторию в моём институте(слава богу---без человеческих жертв) решил поделится своим опытом в плане обеспечения элементарной безопасности! Причиной пожара стало короткое замыкание в блоке зарядки при подключенном литьевым акку, вызывшее ток короткого замыкания в цепи мощной электробатареи и её самовоспламенение----большой факел открытого огня горящего литьего электролита быстро поджог всё дорогое электронное оборудование в помещении----тотальный ущерб десятки миллионов рублей

Помните----затушить горящий электролит практически невозможно ни водой, ни пеной, ни углекислотой, ни порошком, ни песком----возможно лишь ограничить распространение открытого огня, переместить очаг возгорания на улицу и дать полностью выгореть с минимальным ущербом для людей-----дым и продукты горения липо смертельно опасны при вдыхании!!!

необходимые меры безопасности

1) постоянный визуальный контроль при зарядке за индикацией приборов и температурой-----не покидать место даже ни на минутку-----если надо отлучиться по делам , то обязательно отсоединить акку от зарядки и отключить электропитание прибора!

2) если подзарядка проходит на открытом воздухе летом на жаре, то принять меры предосторожности -----акку должен быть в тени от солнца, продуваться ветерком, вдали от автомобиля, деревянных, пласмассовых изделий и легковоспламеняющих жидкостей----температура акку не более плюс 40-45грС!

3) в закрытом помещении должна быть винтиляция,отсутствие горючих материалов и изделий! зарядка при комнатной температуре плюс 20-25грС!

4) технические методы предотвращения пожара----все электрические контакты, разъёмы и провода должны быть в диэлектрической изоляции типа силикон , пвх или термоусаде!

а) от короткого замыкания внутри электроники вставить в разрыв цепи между блоком зарядки и акку плавковый автомобильный предохранитель на 10А

б) сам акку разместить в специальном противопожарном мешке из стекло волокна

в) сам мешок положить в металлическое ведро (оцинковка) с ручкой для переноски на 6-8 литров с кремневыем песком на дне тощиной в 5-10 см и закрыть металлической крышкой закрепленной на петле

в случае наихудшего варианта событий и возгорании акку всегда есть время в течении минуты вырвать провода из зарядки, обесточить саму зарядку и вынести дымящее ведро с акку на улицу и там оставить до полного выгорания электролита и потом потушить само ведро

самая распространённая ошибка при монтаже проводов и разъёмов перепутать полярность подключения----сразу выгорает электроника при включении напряжения питания-----внимательно ещё раз неспешно проверить правильность подключения!

любой ремонт, замена коплектующих, пайка и демонтаж электроники делать только при обесточенном или выключенном оборудовании!

глаза и пальцы не должны находиться в плоскости вращения пропеллеров и других подвижных элементов конструкции

Личные инструменты
Пространства имён
Варианты
Действия
Навигация
Инструменты
Группа ВКонтакте