Мультикоптер
(Различия между версиями)
Admin (обсуждение | вклад) (Новая страница: « == Типы конструкций == В основном, определяются количеством моторов, обеспечива...») |
Admin (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 7: | Строка 7: | ||
* [[Гексакоптер]] | * [[Гексакоптер]] | ||
* [[Октокоптер]] | * [[Октокоптер]] | ||
| + | |||
| + | == Оригинальные конструкции == | ||
| + | |||
| + | === Десяти-моторный тяжёлый аппарат «Монстро» [http://multicopter.ru/forum/viewtopic.php?f=2&t=1553] === | ||
| + | [[Файл:Main5.jpg|200px|thumb]] | ||
| + | Задумывался по потребности в машине, способной летать в условиях сильного ветра, переменчивых вниз и ввысь сходящих потоков. | ||
| + | |||
| + | Аппарат имеет ряд конструктивных особенностей ранее не применяемых на коптерах: | ||
| + | # Разнесенные центры масс (аккумуляторы буду крепится под боковыми узлами, на которых стоят регуляторы) | ||
| + | # Разнесение регуляторов группы с укорочением длинны шины и в то же время оставляя их под обдувом винтов. | ||
| + | # Трансформирование 10-ти роторного аппарата в 6-ти роторный или 4-х путём отстегивания (перестегивания) лучей. (Не классическое обрезание лишнего, а изменение конфигурации и геометрии при помощи универсальности крепежных узлов.) | ||
Версия 12:24, 19 февраля 2012
Типы конструкций
В основном, определяются количеством моторов, обеспечивающих полёт мультикоптера
- Трикоптер
- Т-коптер (например [1])
- Квадрокоптер
- Гексакоптер
- Октокоптер
Оригинальные конструкции
Десяти-моторный тяжёлый аппарат «Монстро» [2]
Задумывался по потребности в машине, способной летать в условиях сильного ветра, переменчивых вниз и ввысь сходящих потоков.
Аппарат имеет ряд конструктивных особенностей ранее не применяемых на коптерах:
- Разнесенные центры масс (аккумуляторы буду крепится под боковыми узлами, на которых стоят регуляторы)
- Разнесение регуляторов группы с укорочением длинны шины и в то же время оставляя их под обдувом винтов.
- Трансформирование 10-ти роторного аппарата в 6-ти роторный или 4-х путём отстегивания (перестегивания) лучей. (Не классическое обрезание лишнего, а изменение конфигурации и геометрии при помощи универсальности крепежных узлов.)
