Мультикоптер
(Различия между версиями)
Admin (обсуждение | вклад) (→Оригинальные конструкции) |
Admin (обсуждение | вклад) (→Типы конструкций) |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | == | + | == Основные типы конструкций == |
В основном, определяются количеством [[Моторы|моторов]], обеспечивающих полёт [[мультикоптер]]а | В основном, определяются количеством [[Моторы|моторов]], обеспечивающих полёт [[мультикоптер]]а | ||
* [[Трикоптер]] | * [[Трикоптер]] | ||
Версия 19:12, 1 марта 2012
Содержание |
Основные типы конструкций
В основном, определяются количеством моторов, обеспечивающих полёт мультикоптера
- Трикоптер
- Т-коптер (например [1])
- Квадрокоптер
- Гексакоптер
- Октокоптер
Оригинальные конструкции
Квадрокоптер с дополнительным несущим винтом большого диаметра
Очевидная цель - увеличить вес полезной нагрузки.
- SwiftCam CLQ14 - с двумя соосными несущими винтами Видео тестового полёта
Десяти-моторный тяжёлый аппарат «Монстро» [2]
Задумывался по потребности в машине, способной летать в условиях сильного ветра, переменчивых вниз и ввысь сходящих потоков.
Аппарат имеет ряд конструктивных особенностей ранее не применяемых на коптерах:
- Разнесенные центры масс (аккумуляторы буду крепится под боковыми узлами, на которых стоят регуляторы)
- Разнесение регуляторов группы с укорочением длинны шины и в то же время оставляя их под обдувом винтов.
- Трансформирование 10-ти роторного аппарата в 6-ти роторный или 4-х путём отстегивания (перестегивания) лучей. (Не классическое обрезание лишнего, а изменение конфигурации и геометрии при помощи универсальности крепежных узлов.)
Butterfly copter
Складной квадрокоптер с зеркалкой спереди
