Мультикоптер

Материал из Multicopter Wiki
Перейти к: навигация, поиск

Содержание

Основные типы конструкций

В основном, определяются количеством моторов, обеспечивающих полёт мультикоптера

Оригинальные конструкции

Квадрокоптер с дополнительным несущим винтом большого диаметра

Очевидная цель - увеличить вес полезной нагрузки.

Десяти-моторный тяжёлый аппарат «Монстро» [2]

Десяти-моторный «Монстро»

Задумывался по потребности в машине, способной летать в условиях сильного ветра, переменчивых вниз и ввысь сходящих потоков.

Аппарат имеет ряд конструктивных особенностей ранее не применяемых на коптерах:

  1. Разнесенные центры масс (аккумуляторы буду крепится под боковыми узлами, на которых стоят регуляторы)
  2. Разнесение регуляторов группы с укорочением длинны шины и в то же время оставляя их под обдувом винтов.
  3. Трансформирование 10-ти роторного аппарата в 6-ти роторный или 4-х путём отстегивания (перестегивания) лучей. (Не классическое обрезание лишнего, а изменение конфигурации и геометрии при помощи универсальности крепежных узлов.)

Butterfly copter

Видео полёта и с камеры

Складной квадрокоптер с зеркалкой спереди

Складной квадрокоптер с зеркалкой спереди

Видео с борта

Квадрокоптер с двумя несущими крыльями

Видео

Личные инструменты
Пространства имён
Варианты
Действия
Навигация
Инструменты
Группа ВКонтакте