Долголёт-ликбез

ТТХ одной э-ВМГ на стопе(статика на стенде---висение)-----автор Книжников ВВ

Особенность всех долголётов-квадриков это применение тяговооруженности всего 2 единицы на полном газу 100%!

например для рекордных коптеров тяговооруженность 2 единицы в начале полёта на свежезаряженных акку и всего 1.5 в конце разряда, крейсерская скорость 21--33 км/ч-----когда размер имеет значение[1]

Хар-ки одной электро-ВМГ

• -----частота оборотов двухлопастного винта ориентировочно----зависит от формы и профиля лопастей

Феномен 7дюймого винта для квадрокоптера с удельной тягой 8г/вт--- минимальный габарит часового долголёта полётной массой 580г на комбо 4хВМГ общей массой 150г (винт слоу-флаер 7х4 массой 5г ---бк 2205-1800, 28г---рх на 10а 2-3 банки, 4г)----акку 7.4в литий-ионки сборка 2х3=6 штук на 10 Ач, 300г---время полета около 60 минут при скорости 25км/ч

винт	диаметр(мм)	шаг(мм)	пл.омет(дм2)	диагон(мм)	банок	напруга(В)	мотор	Кv	об/мин	тяга 50%(г)	поток(м/с)	э-моща(вт)	уд.тяга(г/вт)	ресурс,ч
16х6	410	150	12	650	4	12.6	5010	360	3000*	600	6.3	48	13	160
14х5.5	360	140	10	600	4	12.0	4010	400	3300*	500	6.5	40	12.5	130
12Х5	310	130	7	500	4	11.0	3510	500	3600*	390	6.7	34	11.5	90
11х4.5	280	115	6	450	3	10.0	2810	600	4200*	330	6.9	30	11	80
10х4.3	254	110	5	400	3	9.5	2312	720	4800*	255	7	25	10	60
9х4	230	100	4	350	3	9.0	2210	800	5400*	200	7.2	22	9	50
8х4	205	102	3	300	3	8.5	2208	1000	6000*	170	7.4	20	8.5	40
7х4	180	100	2.5	270	3	7.5	2205	1200	6600*	145	7.6	18	8	30
6х3.6	154	90	1.8	240	2	7	1806	1500	7700*	105	8	15	7.0	20
5х3	130	75	1.2	210	2	6.5	1804	2100	8800*	65	8.5	11	6	15
4х2.5	102	65	0.8	180	2	6.0	1504	2700	9900*	45	9	9	5	10