Полёты по видео
Полёты по видео---рекомендации от ЭКСПЕРТА
Восприятие от полёта по видео-онлайн с борта носителя сильно отличается от визуального на ру моделях, где ФПВ эмулирует картинку с подстилающей высоты или "почувствуй себя птицей!", в отличии от визуального типа зенитчика со стороны земли.[1]
ФПВ для самолётов делится на классы--- долгий, быстрый и спортивный !
| наименование ТТХ | **далеко и высоко**[2] | **близко и низко** | **гонки по кустам** |
|---|---|---|---|
| масса полётная, кг | 2-3 | 0.6-1 | 0.2-0.5 |
| макс. скорость, км/ч | 70-80 | 90-100 | 50-60 |
| дальность, км | 20-30 | 2-3 | 0.2-0.5 |
| высота | 2-3км | 200-300м | 2-50м |
| силовой акку, В | 14.8 | 11.1 | 7.4 |
| мощность ру Тх, Вт | 0.5-1 | 0.06-0.1 | 10-20мВт |
| частота ру, Мгц | 433 | 866 | 2.4Г |
| мощность видео Тх, Вт | 1-2 | 0.2-0.6 | 25-100мвт |
| частота видео Тх, Ггц | 1.2 | 2.4 | 5.8 |
| антенна бортовая | диполь | клевер | пагода |
| антенна приёмная | уда-яги | хеликс | патч |
| производитель VTx-VRx | Matek | immersion | AKK |
| видеокамера, г | 20 | 15 | 10 |
| матрица, дюйм | 1/1.7 | 1/2 | 1/3 |
| угол обзора,град | 50 | 100 | 150 |
| разрешение,ТВЛ | 650 | 550 | 450 |
| угол установки камеры, гр | 30 | 20 | 10 |
| диагональ, дюйм | монитор(8-10) | шлем(4-7) | очки(1-2) |
| навигация | полный автопилот | стабилизация и автовозврат по ЖПС | осд |
гонки по кустам это------фристайл(свободный пилотаж)!
дрон-рейсинг на квадрокоптерах[3] винг-рейсинг на лк и самолётах по замкнутой трассе с препятствиями[4] воздушный бой на полукопиях[5] преследование за птицами![6]
особенность гонщика это быстрое принятие решения куда рулить---должна быть не более 0.1 секунды при этом ла успевает пролететь 3--5метров!!! обычно на это способны только подростки так как мозги не прокурены и не проспиртованы. Очень маленькое лк----[7]
все электронные изощрения типа с-бас, д-шот,600-1000гц частота рх, минимальная видео задержка 25мс, высокоскоростные серво 60гр за 0.05с------ничем не помогут если вы стары или имеете замедленную реакцию , проверка это ловля домашних мух в ладонь-----получилось поймать , значит реакция в норме.
особенность шлемов и очков ----это полное погружение в полёт с борта, так как пилот полностью отрезан от восприятия окружающего мира.
но есть один интересный феномен восприятия скорости передвижения в зависимости от угла изображения картинки---например в шлеме при угле по горизонту в 60гр (эквивалент первого ряда в кинотеатре) ощущение будто идёшь пешком , а в вот в очках при угле в 30гр уже как будто бежишь.