Техника безопасности
Техника безопасности-ликбез
После пожара, который уничтожил целую научную лабораторию в НИИ, где я работал (слава богу без человеческих жертв!), решил поделится своим опытом в плане обеспечения элементарной безопасности!
Причиной пожара стало короткое замыкание в блоке зарядки при подключенном литьевым акку, вызавшее ток короткого замыкания в цепи мощной электробатареи и её самовоспламенение----большой факел открытого огня горящего литиево электролита быстро поджог всё дорогое электронное оборудование в помещении, так как планировались испытания различных беспилотников на полигоне и их собрали в одном помещении для зарядки----тотальный ущерб: 15 БПЛА, компьютеры, радиоприборы и аппаратура на десятки миллионов рублей!
Помните----затушить горящий электролит практически невозможно ни водой, ни пеной, ни углекислотой, ни порошком, ни песком----возможно лишь ограничить распространение открытого огня, переместить очаг возгорания на улицу и дать полностью выгореть с минимальным ущербом для людей-----дым и продукты горения липо смертельно опасны при вдыхании!!!
Необходимые меры безопасности
1) постоянный визуальный контроль при зарядке за индикацией приборов и температурой-----не покидать место даже ни на минутку-----если надо отлучиться по делам , то обязательно отсоединить акку от зарядки и отключить электропитание прибора!
2) если подзарядка проходит на открытом воздухе летом на жаре, то принять меры предосторожности -----акку должен быть в тени от солнца, продуваться ветерком, вдали от автомобиля, деревянных, пластмассовых изделий и легко-воспламеняющих жидкостей----температура акку не более плюс 40-45грС!
3) в закрытом помещении должна быть винтиляция,отсутствие горючих материалов и изделий! зарядка при комнатной температуре плюс 20-25грС!
4) технические методы предотвращения пожара----все электрические контакты, разъёмы и провода должны быть в диэлектрической изоляции типа силикон , пвх или термоусадка!
а) от короткого замыкания внутри электроники вставить в разрыв цепи между блоком зарядки и акку плавиковый автомобильный предохранитель на 10А
б) сам акку разместить в специальном противопожарном мешке из стекло волокна
в) сам мешок положить в металлическое ведро (оцинковка) с ручкой для переноски на 6-8 литров с кремневым песком на дне толщиной в 5-10 см и закрыть металлической крышкой закрепленной на петле
5)в случае наихудшего варианта событий и возгорании акку всегда есть время в течении минуты вырвать провода из зарядки, обесточить саму зарядку и вынести дымящее ведро с акку на улицу и там оставить до полного выгорания электролита и потом потушить само ведро
6)самая распространённая ошибка при монтаже проводов и разъёмов перепутать полярность подключения----сразу выгорает электроника при включении напряжения питания-----внимательно ещё раз неспешно проверить правильность подключения!
7)любой ремонт, замена комплектующих, пайка и демонтаж электроники делать только при обесточенном или выключенном оборудовании!
8)глаза и пальцы не должны находиться в плоскости вращения пропеллеров и других подвижных элементов конструкции
