Редактирование: Дроноведение-ликбез
Внимание. Вы не представились системе.
Ваш IP-адрес будет записан в историю изменений этой страницы.Правка может быть отменена. Пожалуйста, просмотрите сравнение версий, чтобы убедиться, что это именно те изменения, которые вас интересуют, и нажмите «Записать страницу», чтобы изменения вступили в силу.
Текущая версия | Ваш текст | ||
Строка 2: | Строка 2: | ||
Дроноведение --------автор Книжников Вадим (можно найти в ВК)---я тут главный "по тарелочкам", то есть по дронам! | Дроноведение --------автор Книжников Вадим (можно найти в ВК)---я тут главный "по тарелочкам", то есть по дронам! | ||
− | |||
− | |||
Строка 10: | Строка 8: | ||
Предлагаю вашему вниманию научно-популярную книгу типа методичка для вузов,где описан опыт и знания использования | Предлагаю вашему вниманию научно-популярную книгу типа методичка для вузов,где описан опыт и знания использования | ||
− | дронов-беспилотников работающих в трех средах----воздух, вода, земля! | + | дронов-беспилотников работающих в трех средах----воздух, вода, земля! |
+ | то есть автономные транспортные системы без ручного управления человеком на борту. | ||
Определение | Определение | ||
Дрон----это профессиональное самодвижущее механическое транспортное устройство типа платформы с мобильным источником энергии, системой стабилизации | Дрон----это профессиональное самодвижущее механическое транспортное устройство типа платформы с мобильным источником энергии, системой стабилизации | ||
− | и автономным управлением | + | и автономным управлением то есть робот без присутствия человека на борту! Радиоуправляемые авиа-судо-авто модели это игрушки и не являются дронами |
в принципе!!! | в принципе!!! | ||
Строка 63: | Строка 62: | ||
смотри статью "лётные условия" | смотри статью "лётные условия" | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
Поколение | Поколение | ||
Строка 87: | Строка 82: | ||
1) специализированной механической платформы типа самолёт, вертолёт, катер, автомобиль, вездеход, амфибия -----специалисты авиа-судно-автомеханики. | 1) специализированной механической платформы типа самолёт, вертолёт, катер, автомобиль, вездеход, амфибия -----специалисты авиа-судно-автомеханики. | ||
− | 2) носителя источника энергии типа электрический аккумулятор и зарядное устройство, блок управления мощностью | + | 2) носителя источника энергии типа электрический аккумулятор и зарядное устройство, блок управления мощностью, бак с органическим топливом и насосом, солнечная батарея и электрогенератор----электрик. |
− | 3) силового установки | + | 3) силового установки типа электромотор или двс и движителя типа колесо, гусеница, пропеллер, импеллер, ступня----моторист. |
− | 4) система автоматического управления | + | 4) система автоматического управления типа автопилот с системой стабилизации ------оператор-программист. |
5) исполнительные приводы типа электро-рулевых машинок, актуаторов, гидроусилителей, рулей и механические рычаги ----электромеханик. | 5) исполнительные приводы типа электро-рулевых машинок, актуаторов, гидроусилителей, рулей и механические рычаги ----электромеханик. | ||
Строка 149: | Строка 144: | ||
САУ и авионика | САУ и авионика | ||
− | Система автоматического управления сейчас базируется на микроэлектронике типа микрокомпьютер ------то есть имеется тактовый генератор с частотой от 12-16 мгц и выше запускающий микропроцессор уровня 486, пентиум 1 и выше с разрешением 8-16-32 бит с озу и пзу с обвесом ацп и цап и кучей всяких цифровых портов различных протоколов связи для подключения периферийных устройств типа датчиков и исполнительных механизмов по шим | + | Система автоматического управления сейчас базируется на микроэлектронике типа микрокомпьютер ------то есть имеется тактовый генератор с частотой от 12-16 мгц и выше запускающий микропроцессор уровня 486, пентиум 1 и выше с разрешением 8-16-32 бит с озу и пзу с обвесом ацп и цап и кучей всяких цифровых портов различных протоколов связи для подключения периферийных устройств типа датчиков и исполнительных механизмов по шим. |
За последние 10-12 лет уже появились восемь поколений автопилотов от ф1 до ф8---- самые первые и простые имели до четырех выходов по шим на рулевые машинки и выполняли только команды газ, тангаж, крен и рысканье для автономного управления самим дроном в пространстве-----теперь уже выходов не менее восьми для управлением видео подвесом и манипулятором. | За последние 10-12 лет уже появились восемь поколений автопилотов от ф1 до ф8---- самые первые и простые имели до четырех выходов по шим на рулевые машинки и выполняли только команды газ, тангаж, крен и рысканье для автономного управления самим дроном в пространстве-----теперь уже выходов не менее восьми для управлением видео подвесом и манипулятором. | ||
Строка 215: | Строка 210: | ||
Из опыта малой авиации----рекомендуется вести журнал ресурса ла или дрона, замены жидкостей и комплектующих-----где указана дата использования и выработка в часах эксплуатации. | Из опыта малой авиации----рекомендуется вести журнал ресурса ла или дрона, замены жидкостей и комплектующих-----где указана дата использования и выработка в часах эксплуатации. | ||
− | Ресурс любого компонента сильно зависит от нагрузки механической или электрической по функции | + | Ресурс любого компонента сильно зависит от нагрузки механической или электрической по функции обратной параболической зависимости износа----то есть при нагрузке в одну десятую от предельной на разрушение период жизни растёт в 10 в 4-8 степени раз в обратной зависимости от температуры нагрева компонента или так называемого термического старения ! |
Например видеопередатчик если использовать при четверти мощности излучения проработает в 100 раз дольше или например тот же мотор при работе на среднем газу при достаточном охлаждении проработает в 100 раз дольше чем при максимальной загрузке на полном газу---- | Например видеопередатчик если использовать при четверти мощности излучения проработает в 100 раз дольше или например тот же мотор при работе на среднем газу при достаточном охлаждении проработает в 100 раз дольше чем при максимальной загрузке на полном газу---- | ||
Строка 251: | Строка 246: | ||
− | воздухоплавающие ---- на основе закона Архимеда | + | воздухоплавающие ---- на основе закона Архимеда |
− | + | управляемые дирижабли, | |
− | + | аэростаты типа воздушного шара | |
смотри статью "Основы разработки дронов-ликбез" | смотри статью "Основы разработки дронов-ликбез" |