DJI Wookong

(Различия между версиями)
Перейти к: навигация, поиск
(См. также)
(Непонятно)
Строка 12: Строка 12:
 
* '''Ничего не предвещало беды, летали на высоте метров 50-60. Вдруг коптер дал полный газ и полетел в направлении от нас, на стики и тумблера не реагировал. Летали в режиме ATTI. Выключение аппаратуры не помогло... вот как то так....''' [http://multicopter.ru/forum/viewtopic.php?p=20988#p20988] и ещё один такой случай был зафиксирован в России.
 
* '''Ничего не предвещало беды, летали на высоте метров 50-60. Вдруг коптер дал полный газ и полетел в направлении от нас, на стики и тумблера не реагировал. Летали в режиме ATTI. Выключение аппаратуры не помогло... вот как то так....''' [http://multicopter.ru/forum/viewtopic.php?p=20988#p20988] и ещё один такой случай был зафиксирован в России.
  
 +
== Ссылки ==
 +
* [http://www.dji-innovations.com/en/files/wookong-m/WooKong_M_User_Manual_en.pdf Инструкция PDF]
  
 
== См. также ==
 
== См. также ==

Версия 21:26, 14 февраля 2012

Полётный контроллер, разработанный в Китае в 2011 году. В первые за долгое время составил достойную конкуренцию платформе Mikrokopter.

Содержание

Достоинства

  • Может работать прямо «из коробки». То есть пайка не требуется совсем, или требуется в минимальном количестве. Достаточно соединить модули системы проводами, и сразу всё работает. В отличие от системы Mikrokopter, в которой для достижения работоспособного состояния требуется значительная работа по пайке плат, разъёмов и шлейфов.
  • Производителем заявляется более чем достойная стабилизация как полёта мультикоптера, так и подвеса для фото-/видеокамеры. Пока что (на январь 2012 года) на практике в России это подтверждается только при определённых внешних условиях (штиль), а известными специалистами отмечается неприемлемая стабилизация при ветренной погоде.

Особенности

Непонятно

  • Почему при всех рекламируемых производителем достоинствах и восторженных откликах владельцев DJI до сих пор нет ни одного достойно снятого видео с борта коптера?
  • Ничего не предвещало беды, летали на высоте метров 50-60. Вдруг коптер дал полный газ и полетел в направлении от нас, на стики и тумблера не реагировал. Летали в режиме ATTI. Выключение аппаратуры не помогло... вот как то так.... [1] и ещё один такой случай был зафиксирован в России.

Ссылки

См. также

Личные инструменты
Пространства имён
Варианты
Действия
Навигация
Инструменты
Группа ВКонтакте