Заглавная страница

Версия 17:59, 31 июля 2023

КРИК ДУШИ---открытое письмо властям России!

Мой дед моряк Балтийского военного флота СССР погиб в начале ВОВ в 1941 году не ради нынешнего бардака в стране!!!

И сейчас на фронте гибнут лучшие люди, а тыловые крысы саботируют работу на победу!

Как меня достала это война под названием СВО за эти полтора года---она обнажила всю уродливую кривизну нашего гос-ва---наверху звучат красивые лозунги о высоком уровне жизни народа и мировой справедливости, а по факту на местах общая бедность населения и полный произвол чиновников всех уровней на местах!

Любые попытки достучатся до властей снизу полностью игнорируются, а как известно из Теории Автоматического Управления----отсутствие обратной связи полностью парализует управление структурой и она начинает разваливаться изнутри, так как остаются лишь бюрократические отписки и соблюдение только формальностей под видом кипучей деятельности !

Современный гос -аппарат выродился в чиновничий фашизм, где начальники всех мастей самодуры-барины, а простые подчиненные их тупые рабы----любая конструктивная критика и ЗДРАВОМЫСЛИЕ воспринимаются властями как попытка экстремизма, везде идут перегибы----всяческие запреты ссылаясь на подзаконные акты, которые противоречат самой Конституции РФ и тотальное воровство казны методом откатов на гос-заказах!

Выход простой---всех руководителей любого уровня достигшие пенсионного возраста 60-65лет в немедленную отставку, так как они выработали свой ресурс и уже не могут принимать адекватные и правильные решения из-за умственного деградации----классический пример это развал СССР, когда старпёры перестали осознавать реальность, но их наработанный жизненный и профессиональный опыт можно использовать в консультационных комитетах при правительстве по принципу совета старейшин! должна быть своевременная смена поколений элит---сейчас уже 21 век, а во главе государства седые старцы из прошлого века начиная с президента и кабинета министров с депутатами Думы и губернаторов!

Не профессионализм руководителей и полное отсутствие компетентности и ответственности зашкаливают-----каждый второй работают не по призванию и лишь держатся за своё кресло ради высоких зарплат!

Знания---сила! Век живи---век учись! Ты полностью свободен творить в рамках своих познаний---совершенствуйся и раздвигай границы бытия!

Данный ресурс это не форум и не интернет-магазин,а мощный кладезь академических знаний (энциклопедия) или "русская школа" инженеринга, уровень--- 
ЭКСПЕРТ!

в отличии от классической википедии здесь нет сложных формул из высшей математики и высокопарных комментариев диванных теоретиков от физики---это лайт версия для простого понимания и общедоступного описания процессов в дроноведении!----научный куратор статей-ликбез учёный-физик Книжников Вадим!

Добро пожаловать в мир "беспилотников"!

Памятка силовикам

Предисловие

Авторское право

Технические термины

Авиамодельные термины-ликбез

Дроноведение-ликбез

Памятка оператору дрона-ликбез

Лётные условия-ликбез

Экономика дронов-ликбез

Экология-ликбез

Производство-ликбез

Промышленные авиамодели

Техника безопасности

обучение полёту-ликбез

Воздушная помощь поисковым отрядам-ликбез

Авиационный юмор

Беспилотные курьёзы

Компьютерное моделирование-ликбез

ОБЩАЯ ФИЗИКА

Аэродинамика-ликбез

Аэродинамика для продвинутых-ликбез

Теория пропульсивных систем-ликбез

Гидродинамика-ликбез

Механика-ликбез

Динамика-ликбез

Механические резонансы-ликбез

Сопромат-ликбез

Композит-ликбез

Физическая химия-ликбез

Шум

ЭТС-ликбез

Тепловые машины-ликбез

ТАУ-ликбез

Оптика-ликбез

Динамика полёта крылатого ла-ликбез

КПД винта-ликбез

сверхзвук-ликбез

ИНЖЕНЕРИНГ

Основы разработки дронов-ликбез

Типы ла-ликбез

Оптимизация комплектующих БПЛА-ликбез

Воздушные винты-ликбез

История импеллера-ликбез

Эмпирика в расчётах

Пусковые устройства-ликбез

Расчёт самолёта-ликбез

Методы оценки ла-ликбез

инженеринг винта-ликбез

Расположение ВМГ у БПЛА-ликбез

Расчёт коптера-ликбез

Долголёт-ликбез

Конвертопланы-ликбез

Птицелёты

Полёты по видео

СИЛОВАЯ ЭЛЕКТРИКА

Расчёт электропотребителей-ликбез

Основы электротехники-ликбез

Силовые электроприводы-ликбез

Предел электро ЭМУ-ликбез

Электро-аккумуляторы-ликбез

Регуляторы хода-ликбез

Сервоприводы-ликбез

ЭЛЕКТРОНИКА

Протоколы связи-ликбез

Системы автоматического управления-ликбез

Радиосвязь-ликбез

Типы антенн

Радиопомехи-ликбез

Телевидение-ликбез

Аналог против Цифры-онлайн видео

РЭБ

Электронные блоки

Переохлаждение-ликбез

Статистика отказов-ликбез

ПО для автопилотов-ликбез

мультикоптер

Типы квадрокоптеров

Спортивный квадрокоптер

Здесь содержатся знания о мультикоптерах, подвесах для фото и видеоаппаратуры, видео- и фотосъёмке с воздуха, накопленные большим количеством опытных специалистов и начинающих энтузиастов

FPV-миникоптеры 250

Рамы

FPV-камеры

Электроника

Комплектующие

Материалы

Конструкции

Средства спасения

Рамы новый класс микродронов суперлайт-250г типа лонг-рейндж до 3 км в связи с новым положением о дронах стало актуальна тема сверх легких рам для коптеров до 250г---то есть при той же диагонали 200-220мм иметь массу всего 30-35грамм самые подходящие и доступные видеопередатчики это фирмы АКК на 5.8ггц мощностью 50-100мвт с сверхлегким коасильным диполем в 1 г и общей массой 4-6 г----использование более сильного излучения требует разнести антенны приемника ру и видеопередатчика на 150-200мм при перпендикулярном расположении диаграмм оптимальны двухлопастные винты 5х3 для экономичного полёта двухбаночной батареи на 7.4 в и емкостью 1000мач массой в 50г хватает 11-12мин полёта при скорости в 25 км/ч бк электромоторы с кв1500-2500 массой 15-18г при погоде ниже +10грС требуется теплоизоляция автопилота,р/у приёмника,аккумулятора!!!!!!!!!!!!!!!! например 3-4мм изолоном или пенополиэтиленом

стоимость бюджетного квадрика около 6000 руб и хай-энд комплектации до 20000руб

Электроника Предупреждение!!! все заявленные хар-ки хоббийной электроники производимой в Китае надо делить на ТРИ(3) для нормальной работы--------как- то силовой рейтинг аккумуляторов,ресурс компонентов, пиковая мощность электромоторов, сила тока регуляторов хода, дальность управления и видео онлайн, разрешающая способность видео матриц в камерах,быстродействие!

Полётные контроллеры

Контроллеры моторов (регуляторы оборотов)

Моторы

Платы распределения питания и сигналов

Системы стабилизации (контроллеры) подвеса

Аппаратура радио-управления

Модули беспроводной связи

Аккумуляторы

Зарядные устройства

Подсветка

Стабилизаторы напряжения

Народные комплектующие

Электрические разъёмы и контакты

применение электроразъёмов оправдано лишь при условии разборности конструкции дрона для удобства транспортировки и хранении!!! для мелколётов все электрические соединения на разъёмах лучше сразу заменить прямой пайкой ----все эти меры обеспечат более надёжный контакт и уменьшат массу электросоединений!!!например------- 1) бк электромотор с регулятором хода 2) все датчики и приёмник ру с автопилотом 3)сервоприводы и рх с автопилотом 4) видео камеру и передатчик с осд и только силовой акку имеет быстросъёмный электроразъём ----обычно это красные джти разъём током до 6 а, пары минибананов диаметром 1.5мм на ток до 15а и 2.0 мм на ток до 20а, бананы диаметром 3.5мм на ток 35а,Т-образный разъём на ток до 60а!электроразъём должен туго соединяться , иначе будет плохой искрящийся от вибраций контакт!!! все провода должны быть очень гибкими из тончайших медных жил в силиконовой изоляции, применение жестких маложильных проводов в ПВХ изоляции оправдано лишь при условии одноразовой сборки без повторных изгибов и коммутации во избежании внутреннего перелома хрупких жил!!!!

Внимание--- механические электроконтакты в разъёмах при длительном хранении закисают от влажности воздуха и кислорода и образуется тончайшая плёнка диэлектрических окислов на поверхности металлов-----решение простое. надо подвигать туда-сюда штекер в разъёме,чтобы содрать закись!!!

Комплектующие

Пропеллеры

Разъёмы

Провода

Термоусадка

Крепеж

Шестерёнки и ременные передачи

Подшипники

Материалы

Конструкционные материалы

Расходные материалы

Клеи

Конструкции Рамы

Идеи конструкций рам

Подвесы для фото-/видеокамер

Контроллеры подвеса

Follow Focus - управление фокусировкой и трансфокатором.

Борьба с вибрациями

Шасси

Подставка под коптер

Средства спасения Парашютные системы

Поплавки

Общие вопросы Теория микширования

Расчёт параметров полёта и комплектующих

Эффективность и относительный КПД мультикоптера

FPV Видеолинк

Бортовые (пилотажные) видеокамеры

Фото/видео камеры

Видеообработка

Видео-очки

FPV-мониторы

VTX Calculator - приложение для мобильных устройств, помогающее оптимально распределить частоты видеолинков между пилотами, если они собираются летать в одном месте одновременно.

Мифы о технике

Применение мультикоптеров

Рекорды

Инструментарий

Погода

Покупка за границей

Безопасность полётов, Правовые вопросы

Советы по организации полётов

Что делать, если вы нашли дрон

Защита от влаги, воды, герметизация

Полёты в туман (в облаках)

Полёты в горах

Полёты в местах с сильными помехами сигналам р/у и GPS/Глонасс

Оборудование для поиска при нештатных ситуациях

Симуляторы

Транспортировка

Первый запуск

Советы по пилотажу

Надёжность

Коптерный фольклор

Drone Dogfight

Группы в соцсетях и мессенджерах

Другое

НТП