Заглавная страница
КРИК ДУШИ---открытое письмо властям России!
Как меня достала это война под названием СВО за эти полтора года---она обнажила всю уродливую кривизну нашего гос-ва---наверху звучат красивые лозунги о высоком уровне жизни народа и мировой справедливости, а по факту на местах общая бедность населения и полный произвол чиновников всех уровней на местах!
Любые попытки достучатся до властей снизу полностью игнорируются, а как известно из Теории Автоматического Управления----отсутствие обратной связи полностью парализует управление структурой и она начинает разваливаться изнутри, так как остаются лишь бюрократические отписки и соблюдение только формальностей под видом кипучей деятельности !
Современный гос -аппарат выродился в чиновничий фашизм, где начальники всех мастей самодуры-барины, а простые подчиненные их тупые рабы----любая конструктивная критика и ЗДРАВОМЫСЛИЕ воспринимаются властями как попытка экстремизма, везде идут перегибы----всяческие запреты ссылаясь на подзаконные акты, которые противоречат самой Конституции РФ и тотальное воровство казны методом откатов на гос-заказах!
Выход простой---всех руководителей любого уровня достигшие пенсионного возраста 60-65лет в немедленную отставку, так как они выработали свой ресурс и уже не могут принимать адекватные и правильные решения из-за умственного деградации----классический пример это развал СССР, когда старпёры перестали осознавать реальность, но их наработанный жизненный и профессиональный опыт можно использовать в консультационных комитетах при правительстве по принципу совета старейшин! должна быть своевременная смена поколений элит---сейчас уже 21 век, а во главе государства седые старцы из прошлого века начиная с президента и кабинета министров с депутатами Думы и губернаторов!
Не профессионализм руководителей и полное отсутствие компетентности и ответственности зашкаливают-----каждый второй работают не по призванию и лишь держатся за своё кресло ради высоких зарплат!
Знания---сила! Век живи---век учись! Ты полностью свободен творить в рамках своих познаний---совершенствуйся и раздвигай границы бытия!
Данный ресурс это не форум и не интернет-магазин,а мощный кладезь академических знаний (энциклопедия) или "русская школа" инженеринга, уровень--- ЭКСПЕРТ!
в отличии от классической википедии здесь нет сложных формул из высшей математики и высокопарных комментариев диванных теоретиков от физики---это лайт версия для простого понимания и общедоступного описания процессов в дроноведении!----научный куратор статей-ликбез учёный-физик Книжников Вадим!
Добро пожаловать в мир "беспилотников"!
Памятка оператору дрона-ликбез
Воздушная помощь поисковым отрядам-ликбез
Компьютерное моделирование-ликбез
ОБЩАЯ ФИЗИКА
Аэродинамика для продвинутых-ликбез
Теория пропульсивных систем-ликбез
Динамика полёта крылатого ла-ликбез
ИНЖЕНЕРИНГ
Основы разработки дронов-ликбез
Оптимизация комплектующих БПЛА-ликбез
Расположение ВМГ у БПЛА-ликбез
СИЛОВАЯ ЭЛЕКТРИКА
Расчёт электропотребителей-ликбез
ЭЛЕКТРОНИКА
Системы автоматического управления-ликбез
Аналог против Цифры-онлайн видео
Здесь содержатся знания о мультикоптерах, подвесах для фото и видеоаппаратуры, видео- и фотосъёмке с воздуха, накопленные большим количеством опытных специалистов и начинающих энтузиастов
Рамы
новый класс микродронов суперлайт-250г типа лонг-рейндж до 3 км
в связи с новым положением о дронах стало актуальна тема сверх легких рам для коптеров до 250г---то есть при той же диагонали 200-220мм иметь массу всего 30-35грамм
самые подходящие и доступные видеопередатчики это фирмы АКК на 5.8ггц мощностью 50-100мвт с сверхлегким коасильным диполем в 1 г и общей массой 4-6 г----использование более сильного излучения требует разнести антенны приемника ру и видеопередатчика на 150-200мм при перпендикулярном расположении диаграмм
оптимальны двухлопастные винты 5х3 для экономичного полёта
двухбаночной батареи на 7.4 в и емкостью 1000мач массой в 50г хватает 11-12мин полёта при скорости в 25 км/ч
бк электромоторы с кв1500-2500 массой 15-18г
при погоде ниже +10грС требуется теплоизоляция автопилота,р/у приёмника,аккумулятора!!!!!!!!!!!!!!!!
например 3-4мм изолоном или пенополиэтиленом
стоимость бюджетного квадрика около 6000 руб и хай-энд комплектации до 20000руб
Электроника Предупреждение!!! все заявленные хар-ки хоббийной электроники производимой в Китае надо делить на ТРИ(3) для нормальной работы--------как- то силовой рейтинг аккумуляторов,ресурс компонентов, пиковая мощность электромоторов, сила тока регуляторов хода, дальность управления и видео онлайн, разрешающая способность видео матриц в камерах,быстродействие!
Контроллеры моторов (регуляторы оборотов)
Платы распределения питания и сигналов
Системы стабилизации (контроллеры) подвеса
Электрические разъёмы и контакты
применение электроразъёмов оправдано лишь при условии разборности конструкции дрона для удобства транспортировки и хранении!!! для мелколётов все электрические соединения на разъёмах лучше сразу заменить прямой пайкой ----все эти меры обеспечат более надёжный контакт и уменьшат массу электросоединений!!!например------- 1) бк электромотор с регулятором хода 2) все датчики и приёмник ру с автопилотом 3)сервоприводы и рх с автопилотом 4) видео камеру и передатчик с осд и только силовой акку имеет быстросъёмный электроразъём ----обычно это красные джти разъём током до 6 а, пары минибананов диаметром 1.5мм на ток до 15а и 2.0 мм на ток до 20а, бананы диаметром 3.5мм на ток 35а,Т-образный разъём на ток до 60а!электроразъём должен туго соединяться , иначе будет плохой искрящийся от вибраций контакт!!! все провода должны быть очень гибкими из тончайших медных жил в силиконовой изоляции, применение жестких маложильных проводов в ПВХ изоляции оправдано лишь при условии одноразовой сборки без повторных изгибов и коммутации во избежании внутреннего перелома хрупких жил!!!!
Внимание--- механические электроконтакты в разъёмах при длительном хранении закисают от влажности воздуха и кислорода и образуется тончайшая плёнка диэлектрических окислов на поверхности металлов-----решение простое. надо подвигать туда-сюда штекер в разъёме,чтобы содрать закись!!!
Комплектующие
Шестерёнки и ременные передачи
Конструкции Рамы
Follow Focus - управление фокусировкой и трансфокатором.
Средства спасения Парашютные системы
Общие вопросы Теория микширования
Расчёт параметров полёта и комплектующих
Эффективность и относительный КПД мультикоптера
FPV Видеолинк
Бортовые (пилотажные) видеокамеры
VTX Calculator - приложение для мобильных устройств, помогающее оптимально распределить частоты видеолинков между пилотами, если они собираются летать в одном месте одновременно.
Безопасность полётов, Правовые вопросы
Что делать, если вы нашли дрон
Защита от влаги, воды, герметизация
Полёты в местах с сильными помехами сигналам р/у и GPS/Глонасс
Оборудование для поиска при нештатных ситуациях
